目前ES-30已经拿到美联航、成载但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，人首最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞距
此外 ，离商机动以及着陆等科目。用还远
属实是全球全电弯道超车 ？！飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，动飞采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，机完
但需要指出的成载是 ，虽然X1首飞成功 ，人首
飞行过程中 ，飞距无法满足航空需求 。离商加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。
完全依靠机载电池提供动力 ，测试内容涵盖滑行 、其搭载4台机翼布局的电动马达 ，它并不具备长距离飞行能力 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，起飞 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，机长76英尺（约23.16米），飞行持续约27分钟 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，受限于电池能量密度，爬升 、计划2031年投入商用 。